Моноблок предназначен для розлива в ПЭТ бутылки масла растительного
Способ налива продукта - объемный.
Моноблок осуществляет розлив и укупоривание бутылок емкостью от 0,25 до 2 л.
Составными частями моноблока являются:
Каркас моноблока с ограждением, внутри которого расположен рабочий стол с размещенными на нем блоками машины. В нижней части машины размещен электропривод и приводные узлы для блоков розлива и укупоривания.
- Блок розлива
- Блок укупоривания пластиковой пробкой
- Шкаф управления
Описание работы оборудования
Розлив
Бутылки с помощью промежуточной звездочки передаются на подъемные вилки машины розлива, и точно позиционируются под разливочной головкой. Бутылка поднимается и опускается вилкой с помощью кулачкового механизма. Головки наполнения открываются по сигналу с датчика наличия бутылки и последовательно осуществляются следующие операции: наполнение. После окончания процесса наполнения бутылки перемещаются в следующую промежуточную звездочку для передачи в укупорочный блок.
Укупоривание бутылок
Система «pick-and-place» укупорочной машины снимает с пробкопровода пробку и перемещает ее по столу. Синхронно движущиеся поворотные укупорочные головки, опускаясь, захватывают крышки и фиксируют их в укупорочном венчике. Одновременно с этим промежуточная звездочка подает под укупорочную головку очередную бутылку. передача бутылки на разгрузочную звездочку, и в заключение установка ее на конвейерную ленту для транспортировки на следующую операцию. Перемещение головок в вертикальном направлении осуществляется кулачковым механизмом.
Привод
Система привода: состоит из главного двигателя, системы карданных валов и шестерен для передачи вращения различным узлам моноблока. Плавная регулировка скорости вращения двигателя осуществляется с помощью частотного регулятора.
Основные особенности моноблока
Подвод бутылок в моноблок розлива осуществляется с помощью воздушного конвейера,
Перемещение бутылок внутри моноблока производится с помощью системы звездочек, удерживающих бутылку за горлышко. Такая конструкция обеспечивает отсутствие дополнительных частей, контактирующих с бутылкой и, тем самым, позволяет избежать повреждения поверхности бутылок. Эта схема также облегчает работу по перенастройке моноблока на другой размер бутылки.
Машина имеет компактную структуру, легкую в управлении и имеет высокую степень автоматизации. Синхронизация работы отдельных узлов машины обеспечивается жестким механическим приводом, наличие единого электродвигателя привода позволяет легко регулировать общую производительность моноблока.
Части машины, контактирующие с продуктом, выполнены из качественной нержавеющей стали марки AISI-316. Остальные элементы конструкции изготовлены из стали AISI-304.
Наличие внешнего ограждения и герметичного рабочего стола, оснащенного сливным патрубком, позволяет поддерживать в помещении чистоту и порядок как в процессе работы, так и в режиме мойки моноблока.
В блоке розлива применяются высокоскоростные головки розлива, которые обеспечивают точный и равномерный уровень жидкости в бутылке и розлив продукта без потерь. Используется система «нет бутылки – нет розлива», позволяющая избежать потерь продукта.
Цилиндрический бак розлива оснащен съемной крышкой для проведения санитарного обслуживания. Бак розлива имеет полированная внутренняя поверхность и скругленные внутренние углы (отсутствие «мертвых» зон) для качественной очистки. Бак оснащен манометром для контроля давления и сенсорным датчиком для контроля уровня жидкости. Также на баке установлен указатель температуры для контроля правильности работы оборудования. Бак имеет окно для визуального контроля уровня жидкости, а также электронный датчик уровня для получения сигнала для блока управления.
Прямая передача бутылок с разливочной карусели на укупорочный узел уменьшает время контакта продукта с воздухом, для некоторых видов продуктов это имеет большое значение.
Система управления на базе контроллера MITSUBISHI позволяет непрерывно контролировать все параметры работы машины и выводить информацию на дисплей, например такую, как скорость работы блока, наличие пробок в бункере, автоматическая остановка при отсутствие пробок в бункере. Управление осуществляется с помощью сенсорного экрана.|
Максимальная производительность
|
8000 |
|
Максимальный объем тары, литров
|
2.0 |
|
Минимальный объем тары, литров
|
0.25 |
|
Количество разливочных головок, шт
|
24 |
|
Количество укупорочных головок, шт
|
8 |
|
Диаметр бутылки, мм
|
50-120 |
|
Высота бутылки, мм
|
160-320 |
|
Метод розлива
|
объемный |
|
Температура продукта,°C
|
15-18 |
|
Рабочее давление сжатого воздуха, МПа
|
0,4-0,7 |
|
Потребляемая мощность, кВт
|
2.2 |
|
Напряжение питания, В
|
380 |
|
Размер (ДхШхВ), мм
|
1750x1800x2200 |
|
Масса, кг
|
3000 |
Стандартные условия оплаты:
50% - предоплата.
40% - по извещению о готовности оборудования к отгрузке.
10% - после подписания Акта проведения пуско-наладочных работ.
Мы всегда идем навстречу клиенту, индивидуально для каждого заказчика оговариваются условия оплаты, удовлетворяющие обе стороны.
Стоимость доставки рассчитывается индивидуально для каждого клиента, она зависит от вида и стоимости оборудования, способа доставки и адреса пункта назначения. В работе с Заказчиками мы стараемся учесть все пожелания, в том числе и по условиям доставки, которую мы можем организовать как по территории России, так и за ее пределами.
Наши клиенты могут выбрать удобный для них способ доставки оборудования от завода МиССП до пункта назначения:
- Доставка собственным транспортом клиента (самовывоз);
- При помощи транспортной компании;
- Доставка собственным транспортом завода МиССП;
- Другим удобным для заказчика способом (авиа-, ж/д и пр.).
В процессе погрузки у Заказчиков периодически возникает потребность увидеть дистанционно процесс погрузки. Наши специалисты имеют возможность осуществить видеосъемку и направить видеоматериалы процесса отгрузки Заказчику.
Завод МиССП находится территориально в городе Кропоткин.
- ЖД станция Кавказская расположена в 6 километрах от завода.
- Трасса Е90 - в 4 километрах.
- Аэропорт Пашковский г. Краснодар расположен в 140 километрах.
- Новороссийский Морской торговый порт расположен в 300 километрах.
